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看海听涛观云涌如果按你说的测试方式，可信度相对会高一点。我去B站找找看。谢谢
从技术原理分析、在同等技术条件下，以宋PLUS DMI为代表的PHEV肯定比丰田双擎这类HEV更省油。
DMI架构下，发动机在传统油车最高档位时才会直接参与驱动，能保证发动机在>95%的时间里工作在最佳工况；而且驱动方式还是没有传动损失的直接啮合。
丰田双擎为代表的HEV只是靠电驱规避了能效最低的起步、加速阶段，整个运行期间发动机还是有相当多的时间工作在非最佳工况下；发动机也必须有变速器配合传递动力，不低于3%的传动损失是跑不了的。
PHEV比HEV弱的地方是电池组会带来更大的整备重量，必然在油耗上有所付出，但这是可以通过选择低电量版本加以规避的。测试显示，同样的DMI车型，整备质量更轻的低电量版本就比高电量版每公里花费低几分钱。
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